服務電話:010-68570776 68570774
10萬客戶首選 21年品質追求
您所在的位置:首頁 >> 投資政策 >> 深圳交通規劃:2035年大灣區核心城市半小時直達

法国第戎音乐学院:深圳交通規劃:2035年大灣區核心城市半小時直達

來源:中國擬在建項目網    2019年11月19日    
       11月18日,深圳市交通運輸局官網公布了《深圳建設交通強國城市范例行動方案(2019-2035年)(公眾咨詢稿)》(以下簡稱“《方案》”),表示將開展為期一個月的公眾咨詢活動,邀請社會各界為深圳交通發展獻計獻策。

第戎vs雷恩 www.nxomj.com.cn   《方案》透露,深圳將全面建設國際性綜合交通樞紐發展典范、區域交通一體化發展范例、城市交通可持續發展標桿和全球交通科技創新高地。目標至2035年實現粵港澳大灣區核心城市核心區以及莞惠核心區樞紐間半小時直達,與泛珠三角區域主要城市高鐵直達率達90%;深圳機場國際及地區旅客吞吐量占比將由目前的不足1/10提升至1/4;全市軌道站點10分鐘步行范圍覆蓋全市70%以上區域,基本實現公共交通服務均等化。

  惠州平潭機場要發揮深圳第二機場功能

  《方案》稱深圳將探索世界級機場群核心機場品質提升新路徑,除推進深圳寶安國際機場擴容升級外,還將加強與惠州合作,發揮惠州平潭機場作為深圳第二機場功能,創新投資運營模式,并進一步完善深圳至惠州平潭機場陸路集疏運體系,形成協同服務粵港澳大灣區的多機場體系。

  深圳要深耕國際重點航線,打造國內和中短程國際航空快線;優化國內航線與洲際及東南亞航線銜接,提高國際航線中轉比例,實現深圳與世界主要樞紐城市的連通,打造面向亞太、連接歐美澳、銜接“一帶一路”的航線網絡。

  規劃新建五條高鐵完善五大鐵路走廊

  深圳計劃形成多向貫通的對外鐵路通道格局,并爭取納入國家相關規劃?!斗槳浮誹峒?,要著力打造京廣深港、贛深、貴廣-南廣、沿海(廈深)、珠江-西江五大鐵路走廊,完善“南北終到、東西貫通、互聯互通”高鐵通道布局。

  在東部方向,加快建設深圳至深汕特別合作區高鐵,作為國家沿海新通道的重要組成部分,強化深圳與長三角之間的聯系;新增規劃深圳至河源高鐵,銜接杭州至廣州高鐵,形成深圳與長三角地區聯系的東向新通道。在中部方向,規劃廣州至深圳第二高鐵,銜接廣州至永州高鐵,形成深圳聯系長江中游城市群的新通道。在西部方向,新增深圳至南寧、深圳至肇慶高鐵,加快深茂鐵路深圳至江門段建設,打通深圳面向大西南的戰略通道。

  規劃研究跨伶仃洋公鐵復合新通道

  目前深圳在跨市出行方面,仍存在短板,主要體現為軌道分擔比例不足,跨江通道仍存在能力缺口等。為改變這一狀況,《方案》透露深圳將加快珠江東岸中南虎城際、深大城際、深汕城際、穗莞深城際、深莞增城際、常龍城際、深珠城際、深惠城際等規劃建設;適時推進城市軌道交通網絡向周邊城市延伸,推動深圳10號線東延至東莞鳳崗、深圳11號線北延至東莞長安、深圳14號線東延至惠州惠陽、深圳22號線北延至東莞塘廈等一批跨市城市軌道建設。

  而在公路通道方面,《方案》稱,除加快推進深中通道建設外,還將研究以公鐵復合的形式規劃預留伶仃洋通道;開展深圳外環高速西延至珠江西岸可行性研究,形成深圳市域北部重要跨江通道走廊,分流深中通道跨江貨運。此外,也要加快打通深圳與東向沿海節點聯系瓶頸,包括加快深惠高速、深汕高速等交通繁忙路段擴容改造,推動深汕第二高速公路建設,預留深圳至深汕特別合作區沿海高速新通道等。

  構建便捷的粵港澳大灣區水上交通體系

  在推動水上運輸方面,《方案》透露,深圳將探索郵輪經濟發展新模式。豐富國際郵輪旅游航線,進一步簡化郵輪、游艇及旅客出入境手續。創新郵輪經濟扶持政策,推進中國郵輪旅游發展實驗區建設,推動深圳招商蛇口國際郵輪母港郵輪航線拓展,放寬運營主體、郵輪航線限制條件,增設“國際旅客中轉”功能,探索實施144小時過境免簽及郵輪團體乘客15天免簽政策改革等。

  未來,深圳也將構建起便捷高效的粵港澳大灣區水上交通體系。包括研究在前海、鹽田設置客運碼頭,發展前海與中山、珠海、香港、澳門的快速直達航線。探索開通香港-深圳-惠州-汕尾海上旅游航線。

  七成居民10分鐘可步行至軌道站點

  據透露,為超前應對高密度城鎮化發展趨勢,深圳將探索優化存量資源配置,探索在稀缺交通走廊上構建復合通道,打造集橋、隧、路為一體的高快速路網復合格局。包括推進機荷-惠鹽高速復合改造、廣深高速改擴建、深圳灣超級總部基地濱海大道下穿改造、皇崗路快速化改造,以及梅觀、南光、龍大高速市政化改造。加快推進平南鐵路地下集裝箱物流通道、立體公交綜合車場等項目規劃建設等。

  此外,《方案》提出,深圳要建成高品質城市交通國際典范。目標是到2035年建成軌道都市,全市綠色出行分擔率超過85%,全市軌道站點10分鐘步行范圍可覆蓋的居民比例達到70%,基本實現交通公共服務均等化。物流成本大幅降低,全社會物流總費用與GDP的比率降至8%。同時,將積極建成全球交通科技創新中心。實現深圳智能交通、先進交通裝備研發能力全球領先,擁有一批具有全球競爭力的世界一流企業、科研機構和人才,交通類國家重點實驗室數量增至5個。交通設施數字化及智慧管理率達到100%。

在線閱讀 | 下載 信息簡報 | 項目季報

更多>>擬在建|VIP項目

更多>>項目聚焦

更多>>投資動態

更多>>行業動態

更多>>經濟要聞

更多>>BHI視點

七星彩七星彩论坛 新疆时时中奖规律 福建22选5走势图浙江 梦幻单号玩多少级赚钱吗 金龙彩票安卓 业务跑滴滴赚钱吗 白山在线游戏大厅手机下载 大话西游2 经商赚钱 治疗疤痕赚钱 网购彩票论坛 小说和散文哪个容易赚钱 青岛足疗赚钱嘛 海南90后赚钱 个人金点子赚钱平台 房产中介赚钱多吗 怎么在家里赚钱 方法